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近藤美佐_搞笑电影排行榜前十名 好看的搞笑电影

12-31 新闻资讯

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  [车友头条-车友号车轱辘话]一波未平一波又起,蔚来汽车作为造车新势力,在网络上的质疑声从没有间断过。

  日前,又有一位蔚来车主无法忍受ES8故障频现的问题,要求官方退车,并在蔚来官方app上@了蔚来董事长李斌、蔚来总裁秦力洪等。其还说到:提车3个月了,真的受够了。

  既然说是又有一位,那肯定不是第一位了。业内人都知道,第一位要求退车的是蔚来ES8第1589号的车主。

  11月28日,一位声称蔚来ES8第1589号的车主,在蔚来官方app上发文疯狂吐槽,称购买ES8两个月以来出现问题太多:补漆时间长达半个月、车内机器人NOMI半夜唱歌自嗨吓到保安、后视镜不能动、车门开不了、车机系统常死机、换电过程螺丝卡住,以及售后服务不完善等。

  对于1589号车主“退车”,蔚来做出了回应,蔚来汽车告知媒体,称已在第一时间与要求“退车”客户沟通解决了问题。具体怎么解决的蔚来汽车没有明确说明。

  蔚来官方还称,尽管目前的用户满意度超过4.9(满分5分),但的确仍存在有服务不到位的地方,需不断改进提升。

  目前这位要求退车的没说是第几号车主,但问题和1589号车主基本一致。蔚来ES8频繁出现车机系统混乱死机蓝屏的问题是车主要求退出的直接原因。

  从微文中可知,当时车主在路上正常行驶,但此时中控屏幕已经完全失灵,出现蓝屏的现象,而该问题已经不是第一次出现了。其认为“每次都是驾驶途中出现,严重影响行驶安全!受够了!”

  在刚刚过去的11月,蔚来已经迎来对了ES8第1万辆的下线仪式,对于造车新势力来说,这是个非常值得炫耀的成绩。然而,随着ES8在下半年交付量的提升,蔚来面临的质疑与日俱增。

  如果在北京、上海,从外环跑一趟市区,开蔚来ES8都不敢出门,不堵车可能勉强能安全跑一趟来回,一堵车,不知道走哪车就没电了,未必回得了家。

  开车3小时,充电4小时。有网友从厦门开往福州,总共也就3小时车程,中途得补一次电,大约需要2小时,进城前还得在补一次电,不然到不了目的地,要歇在进城的路上。

  新能源汽车的两个问题是大家无法忍受的,首先就是续航问题。在买车的时候,4s店销售会告诉你新能源车的续航能力很好,完全不需要担心半路没电的问题,而且现在充电桩很多,充电非常方便,但是事实真的是这样吗,这个苦头只有买了新能源汽车的车主才知道。

  另一个问题就是电池衰减问题。一位网友说,当初在店里买车的时候,销售说汽车可以跑两百公里,现在就只能跑五六十公里,那就换个电池吧,车主是这样想的,但是换一块电池就要六七万,根本换不起,这个价格都可以卖一辆新车了。

  12月15日,蔚来ES6又搞了一场用银子堆出来的“发布会”。上海东方体育中心再次出现去年北京五棵松体育中心的热闹场面。商界大佬云集,媒体和车主蜂拥而至。

  这熟悉的场面,让大桶很容易就会想起贾跃亭。若论起来开发布会的排场,鼎盛时期的乐视网若说是第二,那没有人敢说是第一。

  眼看他起高楼,眼看他楼塌了,贾跃亭唱完《野子》不到两年乐视如今就成了过街老鼠。(文/车友号 车轱辘线行驶中中控屏屡次失灵,太危险,车主“吐血”要求退车
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