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01-07 新闻资讯

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  当时买车的时候预算15万,结果车税保险全部下地12.5万实惠,值得推荐。比较过标志308 (没胎压监测,同价位只能买中配),朗逸(这个价位只能买最低配朗逸,再加上大众的销售一副不爱搭理的样子,就不考虑了) ,雪铁龙(同事的雪铁龙C4L才买2年发动机故障频繁,后来直接换了自然吸气的威朗,这让我直接打消了去雪铁龙4S店的想法),卡罗拉(就一个油电混合有卖头,其他配置和英朗没法比。

  英朗的动力可以,非常充沛1.3T的发动机配合中置DVVT技术,通过缩短油路长度,加大机油流量,提高相位器响应速度,带来更迅速的发动机扭矩响应,如此一来,或多或少的燃油被喷射到气缸壁上,当发动机温度较低时,燃油接触到较冷的缸壁后化为小液滴,难以参与燃烧,甚至可能穿过活塞环渗入机油中一些直喷发动机发生的“机油增多”和积碳问题就是这样而来的。提高动力又能降低油耗。

  这个级别或者价位的英朗有电动调节真皮座椅,以及带电加热功能、电动折叠后视镜、远程启动都是其他车型都不具备的,集成了eConnect、安吉星等功能的7英寸中控屏幕也表现出了十足的优势。买车的时候很多朋友建议我买日系车,确实在我们这边日系车很多,日系车给我的感觉就是省油,难道是因为省油所以加速超车的时候才乏力,为了省油降低车身重量,降低车架材料还美其名曰吸能。

  和运动感的外表相比英朗的中控台塑料感太强,准备元旦放假期间买点金属内饰贴条装饰一下。硬塑料部件偏多,除了门上棕色是软皮,其他部位几乎都是硬塑料,掉粉不少(和同事的别克威朗比较,内饰差太多,不过加3万就为了一点内饰就有点亏了)。手刹换个电子手刹就好了,手刹杆缝隙挺大,担心进灰买了个皮的套子,手动手刹杆掉粉不少,不过这个价位算不错了,在同级别中不错了。

  说下不满意的地方吧,有两点吧,第一就是想要个电子手刹了,但是这个车全系都不带,还是传统式的手刹,感觉可不上档次,不过价位在这放着了。还有一点就是带无钥匙启动不带无钥匙进入,很奇葩的一个设计,让我想不明白,都带无钥匙启动了为啥不能多装个无钥匙进入呢,本来想着上车不用在掏钥匙了,这还得掏钥匙解锁搞不明白为什么这么做。
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