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01-07 新闻资讯

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  优点:车内的隔音做得很好,车内的舒适度也很高,在过减速带的时候屁股不受罪,本人不讲究操控,觉得汽车舒适第一就行了,汽车是第二个家嘛,不舒适点怎么开呢!

  缺点:在行驶过程中,始终给我感觉底盘对震动的过滤不够细腻,我是以皇冠最为对比的对象来说的。虽然侧倾会比皇冠小一点,但是感觉震动传递到车厢比较直接,追求运动感的副作用?

  优点:最满意就是乘坐舒适性,日本车的悬挂真的没得说,过坑跟欧洲车完全不是一个级别,还有电喷来说动力是十分充足的,说有就有,加速杆杆的。

  缺点:215轮胎有点不符合这个身价啊,后备箱的弹力很突然,每次都要手扶着才敢打开。后排座椅有点短,从石子打到底盘的声音可以感觉出底盘还是不如同等级的德系三杰。

  优点:坐上去非常舒适,关键是空间足够大,车辆的长度也在5米之内了,就算是立体的停车场也能顺利停进去。最最关键的还是这车是全进口的,材料环保,没啥味道,内饰的做工也非常考究,看着就舒心,动力也非常给力,所以就这样果断把雷车开回家了。

  缺点:路好的时候很安静,路不好的时候车底很吵很吵,雷克萨斯真的应该好好反思一下,动力是硬伤,有时候爬坡确实感觉到头疼,只听到发动机轰轰的叫,速度却上不去不够有力气。

  优点:外观以及内饰做工,普通配置的音响效果已经很好。油耗比想象中的省很多,2.0的排量超过了我的预期,除了上陡坡加速慢,有点吃力,其他环境下加速起步完全够用。

  缺点:动力吧,打开ECO模式确实很软,遇到上坡就感觉肉得要死,不过打开运动模式,很快就能带来动力。舍得给油还是能够有动力的,只能说够用,我是不在乎动力的,在乎动力的话,千万别买这款。

  优点:油耗比较满意那么大辆车,一直加95号,算起来才5毛多一公里,以前开的朗动也差不多这油耗。空间真心大,坐后面翘二郎腿都还有空间。

  缺点:动力吧,有时候有点肉,而且要是满载的话会吃力,轮胎也是有点坑爹,虽然省油了,可是胎噪有点大,而且车漆薄日系车通病,可能会比较纠结。

  优点:只是曾经穷途潦倒的时候发誓这辈子一定开雷克萨斯,钱够了毫不犹豫去买了。雷克萨斯的标志对于我来说是支撑我努力赚钱的动力,满足我的物质欲望。

  缺点:雷克萨斯ES200车型如果有250的配置选项就好了,至今还在惦记ES250的后排遮阳帘,夏天真的非常好用。脚刹也算一个吧,虽然很快也可以适应,但是如果是电子手刹的话岂不是又多了一个加分项。还有最重要的一项,也是当初影响我购买的决定性因素,就是它纯正的日本血统,因为历史遗留问题,中国和日本的关系一直很微妙,再加上一些自认为很爱国的人士会做出一些激进的举动,也一直困扰了我很久。

  优点:内饰较为精致,点火前后方向盘和座椅自动记忆的功能很人性化;整体比较中庸,不温不火,没有太突出的地方,也没有太差的地方,总之,相对比较省心。免费4年保养,如果是BBA的线万块。

  缺点:最不满意要属仪表台上,我居然拿纸擦都给刮花了,内饰还有其他很多地方,一不小心就留下永远弄不掉的印记,其次就是动力和脚刹,关键我选择了它,就知道这是它的弱点。
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