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01-16 新闻资讯

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  】大家好!我是懂车之前的作者大米。这几年自主品牌在SUV领域陆续献出一批比较好的SUV作品,已开始往15万+的区间试探,耳熟能详的有荣威RX5/8,传祺GS8、奇瑞瑞虎8,魏派VV7还有比亚迪的唐,今天来说说比亚迪唐一个被车主很忧心的地方,唐分燃油版本和DM版本,其中DM版本由于电池组的原因是没有配备胎的,加上其配备的轮胎规格的扁平率比较低,有的车主则担心发生爆胎后怎么办,尤其是现在快过年了,很多车主会选择自驾回家,这开车回家万一半路上爆胎了,前不着村后不着店的,这可咋整啊!还好,通常我国的车主在解决这种小痛点上有着自己独到的方法,独特的创造性和动手能力,这是汽车改装文化的动力源泉,值得一撇。一般来说,备胎的放置方式有4种,第一种是放置后备箱的备胎槽里面,唐被占用这种显然不行;第二种是挂在后备箱尾门上,也就是俗称的“小书包”这种形式的车辆销量普遍特别差劲,也间接看出车主们对这种的讨厌,而且要改的话得在尾箱门上进行改动且不可逆,所以也Pass;第三种,把轮胎放在主驾驶座椅下面,比如说传祺GM6那样,换个备胎犹如拆车且改动成本较大,还有第四种把轮胎吊在后备箱槽的下面,采用悬吊式,这种别的燃油车倒可行,但是唐DM不可以,因为那里有一个体型较大的后电机,再装的话影响安全和严重降低通过性。当然了有车主买个备胎直接放在后备箱,横着放严重侵蚀车内空间,竖着放不稳定还影响后车档视线,而且这画面感总感觉怪怪的:车主脑瓜子飞转,想到第五种方式:在车顶加装个行李箱,把备胎放在行李箱里,这比放后备箱更胜一筹、优点更多因为一来短途不用时可以方便取下,不影响原车外观;第二改动成本相对低一点,不受风雨的侵蚀;第三还能增加其SUV野性。It seems so good!于是车主就照这种方式说做就做,首先入手一条原厂轮毂+轮胎,其次就是入手车顶行李箱,接下来就是安装工作了,一扫无备胎尴尬的挑战正式开始:小编结语:我国人民自古就有未雨绸缪的好品德,阴天出远门必在手上带一把伞或蓑衣,在近代我国人民也有把矛盾消灭在内部的传统,宁愿自己麻烦一点也不想去麻烦别人,对于这种形式作者觉得还是蛮不错的,长途自驾或者过年开车回家都是一个很好的利器,但要做好心理准备哦原厂轮胎特别贵,配上轮毂好几千,如果只是为了爆胎后能继续前行的话买个非全尺寸轮胎就足够了,这样车顶行李箱也能有更多的空间放行李,还有一点是需要做好车顶备胎的固定工作,万一来个急刹车,车刹住了备胎往前冲,把行李箱撞坏那就尴尬了。好了就说到这了,本文会根据兴趣推荐系统给大家,看这篇文章肯定有相当一部分是唐DM的车主,你对这种备胎解决方案是怎么看的呢?欢迎斧正!
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