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佐藤琉璃_ALUMEL对应中国什么材料牌号ALUMEL钢材:

01-29 新闻资讯

佐藤琉璃_ALUMEL对应中国什么材料牌号ALUMEL钢材:

  每天让您对车了解一点点,这就是我做汽车资讯的初衷。今天给大家带来的这一款就是大众途安L,2016款 280TSI自动舒雅版,下面我们就来看看这位车主在日常用车过程中,都遇到了哪些满意的地方和哪些不满意的地方。

  外观这个东西就是萝卜青菜的事了,本人就偏偏喜欢这类的,两箱车、旅行版、MPV、都是我喜欢的的类型,氙灯带随动转向告别夜间白内障,后尾灯在夜间辨识度也很高,为什么倒车灯只有一个?车身腰线深,看着很有力量,外观就是小号夏朗,脱离了PQ35平台面包造型。

  内饰没什么新鲜感大众风格,很容易上手,按键有感也不错,车是6月下线月底提的,基本也没什么味道了,异响暂时还没遇到,希望以后也不要有,仪表台都是搪塑工艺,没有那么强的塑料感,门板上都是塑料敲起来当当响,显示屏和档把周围都是钢琴烤漆看起来高级,但保养不好都是划痕,仪表中控上手零难度,设计中规中矩凑合看,但驾驶员位置仪表台凸起太高,5寸小屏幕分辨率挺好,倒车影像夜间也算清楚,蓝牙用着也方便。

  过减速带时跳动略大,感觉跟我悦动没什么差距,但细小震动过滤很好,车内有花粉过滤,对我这种季节过敏性鼻炎的简直就是福音,自动空 调但没有OFF键,需要一直往风量小的那边拧,风凉的到很快比悦动强多了,座椅的舒适性还没悦动的座椅软,跟日产更比不了,走坑坑哇哇的水泥地隔音就不行了,胎噪太大过两年得换米胖子,主要是胎噪,以前都是米胖子的胎,为了降成本换成韩泰。

  空间蛮大的,无论是腿部还是头部空间都超赞,后排放倒后是全平的可以当床用,3个独立座椅,中间地板几乎全平,所以坐中间的人也不会难受,就是感觉座垫长度不够座椅偏硬,中央扶手深度不够,手套箱可以吹冷风,门板储物格很大,可以放好几瓶水,中控台左右也都有储物格放手机门禁卡等都很方便,一家5口出行很和谐,一点都不挤,后排座椅角度可以2档调节,要是搬过家就知道这种面包形状车型装载能力了。

  250牛米的扭矩已经跟2.4左右的自吸差不多了,所以动力问题不用担心,但觉得提速没有1.4的新帕萨特快,3档之前还是比较捉急,涡轮介入不像1.8帕萨特那样明显,现在公里数不多换挡很平顺,至于往后如何能够坚持10年10万公里就行,十年也就换车了,上一个悦动8年多才7万多公里。

  高速经济性很好,120的速度转速也就2000多点,在往上踩就不是小排量涡轮强项了,厂家测试0-100是9.3秒,正常家用谁也不会地板油,但比我悦动12秒的加速强很多了,跟2.0自吸差不多吧,超车也够用了,对比1.4新帕萨特也是9.3秒,实际感受帕萨特要快些。

  低速行驶时方向盘很轻高速会变重,车身重心高侧倾稍大,单位的1.8和1.4的帕萨特天天开,驾驶感觉都差不多,过减速带比较颠车身高,但底盘高度跟轿车差不太多,过坎时小心托底,十一进山跑了近200公里,控制好档位超车完全没问题,下坡有牵引力控制,不会像手动档那样越跑越快。

  目前行驶950公里左右油耗7个,新车油门踩的不深,首保过后预计8个左右吧,匀速最低到过5个,正常城市路况,平均时速20多公里油耗7-8个,自动起停上车就给关了,走走停停的不适合开,对比1.8T帕萨特满箱油续航600-700,14帕萨特可以到800,我觉得高速不用定速比用定速还要省油,续航可以到1100左右。

  目前不太满意的就是车门没有一点蒙皮,小20万的车门都是硬塑料,中控5寸小屏幕太low,后排没有点烟器插孔,7座车的后排可以前后移动,5座的为什么不行。

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