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02-01 新闻资讯

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  ECO模式是什么模式?ECO到底是干什么用的?相信很多小伙伴会有些困惑,那么,车辆带ECO模式到底是省油还是费油,今天小编就为大家来分析一下!

  让每一滴燃油都发挥到价值最大化;这是核心;操作路径是防止你大脚油门,调整你的动力输出,就好比你洗衣服,放入一勺洗衣液能洗干净,两三勺也能洗干净;可是理论计算,有半勺洗衣液就能洗干净。道理是一样,它控制你的油门,你把油门全踩完了,它告诉你这样不好,燃油效率不高,我给你喷三分之二的燃油吧。这样效率最高,你把ECO 开启了就是告诉它好你就这么干吧!

  这样表达如果你还不理解那只能这样说吧。ECO开启,会牺牲动力,需要急加速超车的时候,车子会变得很肉,你明明买的是2.0的排量,确只发挥到了1.6的价值!就这个意思理解吗?

  还是那句话为了节能,环保,省油再好先进的科技,也要使用者正确操作才能发挥价值;如果你是一个急性子;见谁超谁,ECO就别开了,估计会影响你是心情,如果你是新手,上路不急,油门控制不好,开着不仅省油,还能让你驾驶更平顺一些!ECO开启后,油门会变得不灵敏,(相同油门踏板深度,对应的节气门开度会变个更小一些;也就是喷的油少。

  如果是自动挡,换挡逻辑升档更快,如果之前是2000转升档,现在可能就是1800转升档了,升档早了好不好,(这个用手动挡体会一下,起步后一档直接变三挡,这种顿挫就是升档太早了,)说到这不得不说上一代的大众,升档太积极,导致车辆在堵车时频繁换挡车辆抖动,就是这个问题,升档太积极,说到这突然想起,日系车喜欢用ECO莫不是因为用的CVT变速箱,更适合?

  ECO 开启后可能还会影响空调的等的功率输出等等:不同的厂家都有不同的设置,原理大体相同,对转速;自动变速箱档位;车速;制动;等其它对油耗有影响的部件进行分析计算出最佳喷油量;达到最理想的效果。

  需不需要开启ECO模式,当然还是要看驾驶员的驾驶习惯了,如果你是新手,对于油门操控还不是很好,当然是需要开一下了,如果你喜欢飙车,喜欢车辆推背的感觉,那就暂时关闭一下吧,毕竟自己的驾车体验是最重要的。


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